혼합형 하이퍼카 'Intrigo': 과거와 미래의 만남

디자이너 Marco Naccarella의 혁신적인 창조물

현대의 슈퍼카 세계에서 가솔린 엔진이나 전기를 이용한 다양한 디자인과 개념이 존재합니다. 그러나 하이브리드 차량의 개념은 아직 잘 다루어지지 않은 길입니다. Marco Naccarella의 'Intrigo'는 가솔린 엔진, 전기, 또는 동시에 둘 다를 사용할 수 있는 자유와 제어력을 제공하며, 고전적인 디자인과 현대 기술을 결합한 새로운 슈퍼카의 가능성을 제시합니다.

9,500 rpm의 클래식 V12 엔진과 구조적으로 통합된 400 Kw 전기 엔진을 갖춘 이 하이브리드 슈퍼카는 운전을 위해 태어났습니다. Intrigo는 다운포스와 냉각을 위한 액티브 에어로를 특징으로 하며, 슈퍼카에서 볼 수 있는 가장 낮은 공기 저항 계수 중 하나를 가지고 있습니다. 또한, 배터리 사용 범위를 연장할 수 있는 재생 브레이킹 기능을 갖추고 있습니다. 마지막으로, 최소한의 스타일링으로 최대의 효과를 내는 파노라마 선루프를 포함하고 있습니다.

이 프로젝트는 가상 프로토타입으로 계획되어, 재료와 기술을 테스트합니다. V12 엔진 730Hp와 각 축에 4개의 전기 엔진을 갖추어 총 1130Hp의 출력을 내며, 16개의 배터리 셀을 사용합니다. 차량의 전장은 4876mm, 전폭은 2115mm, 전고는 1092mm이며, 앞바퀴 트랙은 1680mm, 뒷바퀴 트랙은 1720mm입니다. 무게는 약 1750Kg이며, 최고 속도는 400Km/h를 초과합니다.

이 프로젝트는 팬데믹으로 인해 Montecatini Terme에서 시작되어 계속되었습니다. 이 위치는 디자인의 중요한 측면을 영감을 주었습니다. 프로젝트는 2021년에 시작되어 약 1년 후에 완성되었습니다. Covid-19 제한으로 인해 프로젝트 작업이 느려졌지만, 프로젝트에 대한 아이디어와 시장 영향은 계속 분석되었습니다.

디자인에 대한 가장 큰 도전은 모든 전원 모드를 디자인에 적용하면서 충분한 냉각과 동적 서스펜션 시스템을 갖추는 것이었습니다. 이러한 디자인 요소를 디자인에 삽입하는 것은 쉽지 않았으며, 특히 디자인 내에서 안전성과 수리 용이성을 보장하는 것이 중요했습니다. 따라서 우리는 충돌 시 더 안전한 프론트 엔드를 디자인하고, 차량의 무게를 균형잡고, 운전자가 충돌 시 보호받을 수 있도록 코크핏 주변에 여러 에어백을 배치했습니다.

이 디자인은 2022년 A' Car and Land Based Motor Vehicles Design Award에서 브론즈를 수상하였습니다. 이 수상은 예술, 과학, 디자인, 기술의 모범 사례를 통합하고, 강력한 기술적 및 창의적 기술을 보여주며, 생활 품질 개선에 기여하여 세상을 더 나은 곳으로 만드는 뛰어난 및 창의적인 디자인에 수여됩니다.


프로젝트 세부 사항 및 크레딧

프로젝트 디자이너: Marco Naccarella
이미지 크레딧: Video Credits: Soundtrack with Copyright License "The Last Day", By Alexander Vasenin featured Hybrid Orchestra.
프로젝트 팀 구성원: Marco Naccarella
프로젝트 이름: Intrigo
프로젝트 클라이언트: Marco Naccarella


Intrigo IMG #2
Intrigo IMG #3
Intrigo IMG #4
Intrigo IMG #5
Intrigo IMG #5

디자인 잡지에서 더 읽기